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電動自行車用戶必看 | 如何預(yù)防電動自行車鋰電池火災(zāi)?
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伴隨著鋰電科技的進(jìn)步,我們生活中的許多方面都在逐步改變,其中能源技術(shù)變化帶來的現(xiàn)象已經(jīng)非常常見,譬如本文的主角-摩托車啟動電池,也開始逐漸從傳統(tǒng)的鉛酸電池轉(zhuǎn)向了鋰電池。
一、新技術(shù),新選擇
近年來,越來越多的摩托車啟動電池開始采用鋰電池,這是技術(shù)發(fā)展和市場需求交集的必然趨勢。傳統(tǒng)的鉛酸電池雖然成熟、價格低廉,但其重量大、壽命短等缺點被用戶乃至摩托車廠家長期詬病。相比之下鋰電池具有超高能量密度、超長循環(huán)充放使用壽命、更快的充電速度等優(yōu)勢,使得摩托車啟動電池的性能得到了極大的提升。
二、鋰啟動電池的優(yōu)缺點
當(dāng)然,任何一種技術(shù)的電池產(chǎn)品都有其優(yōu)缺點。鋰電池作為摩托車啟動電池的優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
重量輕:由于鋰電池的能量密度高達(dá)200Wh以上,所以其重量遠(yuǎn)比鉛酸電池更輕,使得摩托車的性能得到提升、能量損失更少。
壽命長:鋰電啟動電池的壽命普遍是鉛酸電池的3-5倍以上,大大減少了摩托車主電池焦慮,減少換電池頻率和成本。
推廣銷售:鋰電池因不含有對環(huán)境有害的物質(zhì),可銷售至國外更多注重環(huán)保的國家,并且更有利于摩托車廠家樹立高端技術(shù)、具有社會責(zé)任感的企業(yè)形象。
雖然鋰電池具有上述諸多優(yōu)點,但也有其繞不開的成本缺點,目前鋰電池的價格還高于鉛酸電池,這可能會增加摩托車的成本,因此鋰電池往往是由高端產(chǎn)品線開始進(jìn)行普及。
三、技術(shù)趨勢
從長遠(yuǎn)來看,隨著生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步帶來的鋰電池成本降低,鋰電池替代鉛酸電池作為摩托車啟動電池的趨勢已經(jīng)十分明顯。這不僅是摩托車市場發(fā)展的需要,也符合環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益的要求。作為摩托車企業(yè)技術(shù)和采購人員,可以更多關(guān)注這些技術(shù)變化和趨勢,保持自家品牌和產(chǎn)品在市場競爭中保持領(lǐng)先地位。也要選擇有實力的鋰電池廠家,助您在鉛酸改鋰電的趨勢中占領(lǐng)先機(jī)、穩(wěn)固摩托車啟動電池產(chǎn)品質(zhì)量。