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電動(dòng)自行車用戶必看 | 如何預(yù)防電動(dòng)自行車鋰電池火災(zāi)?
2021年5月以來(lái),我國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定,進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池在樓道... [詳情]
鋰電池作為當(dāng)下熱門(mén)的儲(chǔ)能產(chǎn)品,在生活、工業(yè)、軍用等領(lǐng)域中發(fā)揮著日益顯著的作用。當(dāng)我們談及鋰電池話題時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到電芯、電池模組、電池包與電池組等術(shù)語(yǔ),無(wú)法理解它們各自的獨(dú)特含義和功能。世豹新能源小編為您初步科普這些專業(yè)術(shù)語(yǔ),打開(kāi)鋰電池奧妙的大門(mén)。
鋰電芯:也稱為電芯、鋰電池電芯,是鋰電池的最基本組成單元。一般是由正負(fù)極、電解質(zhì)和隔膜三大部分組成,是鋰電池中存儲(chǔ)和釋放能量的基本單元。如果根據(jù)正極材料對(duì)電芯進(jìn)行分類,則可以分為多種類型,如常見(jiàn)的三元鋰電芯、磷酸鐵鋰電芯等。
電池組:是按需將一定數(shù)量的電芯通過(guò)設(shè)計(jì)好的串聯(lián)及并聯(lián)結(jié)構(gòu)組成的電池系統(tǒng)。通過(guò)電芯串聯(lián),多個(gè)電芯的電壓累加,從而實(shí)現(xiàn)基于電芯電壓相應(yīng)倍數(shù)的輸出電壓;而通過(guò)電芯并聯(lián),多個(gè)電芯的容量累加,以提供基于電芯容量相應(yīng)倍數(shù)的電能容量。電池組的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)可以根據(jù)不同的空間結(jié)構(gòu)、應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行定制。
電池模組:是給電池組加上必要的電路和控制單元,制成模塊化的組件。電池模組的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要進(jìn)行定制,例如尺寸、形狀、容量和功能等方面均可定制。電池模組的作用是提高電芯的組合密度和可靠性,同時(shí)便于電池包的組裝、連接和管理。在傳統(tǒng)電池包制造流程中,先將鋰電芯以設(shè)計(jì)好的結(jié)構(gòu)組裝成電池模組,再把電池模組以設(shè)計(jì)好的結(jié)構(gòu)安裝到電池包里,這樣就形成了三級(jí)裝配模式:鋰電芯→電池模組→電池包。
電池包:電池包是一個(gè)封裝有多個(gè)電池模組的電源設(shè)備,可以被視為一個(gè)更大的電池系統(tǒng)。它不僅為電池模組的安裝、連接和管理提供便利,還提供必要的保護(hù)和監(jiān)控功能。通過(guò)配備BMS(電池管理系統(tǒng)),電池包不僅可以提升電池的安全,還能主動(dòng)進(jìn)行熱管理以應(yīng)電池和環(huán)境溫度變化,提升鋰電池高效運(yùn)行區(qū)間。
最后我們綜上所述,電芯、電池組、電池包和電池模組在鋰電池話題中具有不同的含義,從最基本單元的電芯到更大規(guī)模的電池系統(tǒng),它們共同構(gòu)成了完整的鋰電池。